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HR数字化是一道必做题

从弹簧到减震器,从减震器到微型汽车,从微型汽车到智能电动汽车,小康工业在过去30多年里完成了自己一次次的蜕变。如今,它正在以雷霆万钧的气势,在全球范围内布局智能电动汽车产业,实现从传统燃油车企向智能电动车企的转型,并且直接对标特斯拉。


这种大战略和大布局,对于这家一直偏居西南重庆的区域性传统车企来说,绝对是一场大挑战。首当其冲的是,小康必须向数字化转型,才能实现全球化、平台化组织运作,以及小康董事长张兴海所说的“业务数据化,数据业务化”,以数据来驱动商业决策。


小康的数字化转型,首先是横向打通各职能的系统平台,如IT系统、HR系统、财务系统、制造执行系统、物流执行系统等,使所有职能实现在线化、系统化。然后,再纵向打通前中后台,将所有职能系统进行大集成,消除数据孤岛,从而实现数据的全面贯通、实时获取、实时分析。


作为分管HR的副总裁,陈裕棋很清楚在小康新的战略布局下,必须有国际化的高端人才、流程、体系、组织等与之相匹配,但问题是原来那套产自重庆当地的HR系统根本无法满足需要。


于是,小康在今年2月引入了SAP SuccessFactors人力资源云平台。这个平台系统集成了很多人力资源管理方面的全球最佳实践模块,可以让小康快速向全球最佳实践看齐。同时,引入最先进的HR平台系统,小康就无需组建专门的系统开发团队。


小康实现HR数字化后,可以让培训、招聘、绩效考核等人力资源管理工作更有效率,或者说更没有争议,更加标准化。而且,数字化也会对小康的业务布局帮助很大,因为有了共同的平台后,大家可以在同样的基础上谈论事情,游戏规则也很明确。


如今,数字化转型已经成为一种趋势,不管是小企业还是大企业,这一步肯定要走,只是时间早晚的问题。不过,企业也不能为了数字化而数字化,毕竟数字化转型需要有较大的投入,而且,这也不是一蹴而就的事情,需要有准备、分阶段来进行。


数字化转型首先要解决人的问题。如果企业管理层对数字化转型没有形成一个共识,结果很可能是事倍功半。其次,要导入系统,前提是必须把组织和流程梳理干净并固化,如果只是把原有的组织和流程直接搬到线上,是无法真正推动企业实现变革和转型的。


还有,企业做数字化转型,可以从关键基础开始,比如管理流程、管理效率、企业合规性等,实现企业底层基础的数字化,然后结合自身的发展阶段、战略需要,以及市场、人才等竞争状况,逐步推进业务、运营,乃至整个商业模式的数字化。


文章来源:商业评论网-陈赋明